Адмирал Чабаненко
Многоцелевой фрегат с ракетным вооружением, принадлежит Северному флоту России. На
вооружении находятся автоматические пушки, зенитные установки, крылатые ракеты, 8 торпед,
мины. Есть гидроакустический комплекс, радиоэлектронное вооружение, системы обнаружения
целей, навигационная, предупреждения о лазерном облучении. Авиационная группа состоит из 2
противолодочных вертолетов. Крупные и мощные корабли, надводные и подводные, составляют
основу военного флота. У них современное оружие, системы, позволяющие обнаруживать средства
противника, самим не быть обнаруженными и вести боевые действия.
Содержание
Конструкция
- Длина: 163,5 м. (наибольшая)
- Ширина: 19 м. (по ватерлинии)
- Осадка: 5,2 м
- Водоизмещение стандартное: 7740 тонн.
- Водоизмещение полное: 8320 тонн.
- Скорость: 32 узла (59 км/час).
- Автономность плавания — 30 суток.
- Экипаж крейсера — 296 человек.
- Length: 163,5 m. (largest)
- Width: 19 m. (along the waterline)
- Draft: 5,2 m
- Standard displacement: 7740 tons.
- Full displacement: 8320 tons.
- Speed: 32 knots (59 km/h).
- The autonomy of navigation is 30 days.
- The crew of the cruiser is 296 people.
История
Проектирование корабля началось в 1970-е годы. Заложен на Прибалтийском судостроительном
заводе «Янтарь» в Калининграде 28 февраля 1989 года. Спущен на воду 14 декабря 1992
года. Первые ходовые испытания начались в 1995 году. Включён в состав ВМФ 28 января 1999
года. Первым командиром стал Игорь Александрович Быков.
БПК «Адмирал Чабаненко» принял участие в совместных военно-морских учениях РФ и Венесуэлы «ВЕНРУС-2008», начавшихся 1 декабря 2008 года в Карибском море. Флагман отряда — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий».
6 декабря 2008 года БПК «Адмирал Чабаненко» стал первым российским военным кораблём, который вошёл в Панамский канал со времён Второй мировой войны.
В ноябре 2009 — апреле 2010 года БПК «Адмирал Чабаненко» обеспечивал безопасность судоходства в районе Африканского Рога и Аденском заливе, сопроводив 17 конвоев из более чем 60 судов. Передав вахту кораблям Тихоокеанского флота, корабль с 11 по 13 апреля 2010 года находился с визитом в испанском порту Сеута. 29 апреля вернулся в Североморск.
В июне 2012 года лидер Демократической левой партии Турции Масум Тюркер (Masum Türker) заявил, что турецкий самолёт-разведчик RF-4E, пропавший 22 июня 2012 года во время полёта в территориальном пространстве Сирии, был сбит ракетой с БПК «Адмирал Чабаненко».
C апреля 2014 года находится в ремонте на СРЗ-35.
Ремонт и модернизация продлится до конца 2022 года.
БПК «Адмирал Чабаненко» принял участие в совместных военно-морских учениях РФ и Венесуэлы «ВЕНРУС-2008», начавшихся 1 декабря 2008 года в Карибском море. Флагман отряда — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий».
6 декабря 2008 года БПК «Адмирал Чабаненко» стал первым российским военным кораблём, который вошёл в Панамский канал со времён Второй мировой войны.
В ноябре 2009 — апреле 2010 года БПК «Адмирал Чабаненко» обеспечивал безопасность судоходства в районе Африканского Рога и Аденском заливе, сопроводив 17 конвоев из более чем 60 судов. Передав вахту кораблям Тихоокеанского флота, корабль с 11 по 13 апреля 2010 года находился с визитом в испанском порту Сеута. 29 апреля вернулся в Североморск.
В июне 2012 года лидер Демократической левой партии Турции Масум Тюркер (Masum Türker) заявил, что турецкий самолёт-разведчик RF-4E, пропавший 22 июня 2012 года во время полёта в территориальном пространстве Сирии, был сбит ракетой с БПК «Адмирал Чабаненко».
C апреля 2014 года находится в ремонте на СРЗ-35.
Ремонт и модернизация продлится до конца 2022 года.
The design of the ship began in the 1970s. It was laid down at the Baltic shipyard
"Yantar" in Kaliningrad on February 28, 1989. Launched on December 14, 1992. The first
sea trials began in 1995. It was incorporated into the Navy on January 28, 1999. The
first commander was Igor Alexandrovich Bykov.
The Admiral Chabanenko BOD took part in the joint naval exercises of the Russian Federation and Venezuela "VENRUS-2008", which began on December 1, 2008 in the Caribbean Sea. The flagship of the detachment is the heavy nuclear missile cruiser "Peter the Great".
On December 6, 2008, the Admiral Chabanenko became the first Russian warship to enter the Panama Canal since World War II.
In November 2009 — April 2010, the Admiral Chabanenko BOD ensured the safety of navigation in the Horn of Africa and the Gulf of Aden, escorting 17 convoys of more than 60 vessels. Having handed over the watch to the ships of the Pacific Fleet, the ship was on a visit to the Spanish port of Ceuta from April 11 to 13, 2010. On April 29, he returned to Severomorsk.
In June 2012, the leader of the Democratic Left Party of Turkey, Masum Türker, said that the Turkish RF-4E reconnaissance aircraft, which disappeared on June 22, 2012 during a flight in the territorial space of Syria, was shot down by a missile from the Admiral Chabanenko BOD.
Since April 2014, it has been under repair at SRZ-35.
The repair and modernization will last until the end of 2022.
The Admiral Chabanenko BOD took part in the joint naval exercises of the Russian Federation and Venezuela "VENRUS-2008", which began on December 1, 2008 in the Caribbean Sea. The flagship of the detachment is the heavy nuclear missile cruiser "Peter the Great".
On December 6, 2008, the Admiral Chabanenko became the first Russian warship to enter the Panama Canal since World War II.
In November 2009 — April 2010, the Admiral Chabanenko BOD ensured the safety of navigation in the Horn of Africa and the Gulf of Aden, escorting 17 convoys of more than 60 vessels. Having handed over the watch to the ships of the Pacific Fleet, the ship was on a visit to the Spanish port of Ceuta from April 11 to 13, 2010. On April 29, he returned to Severomorsk.
In June 2012, the leader of the Democratic Left Party of Turkey, Masum Türker, said that the Turkish RF-4E reconnaissance aircraft, which disappeared on June 22, 2012 during a flight in the territorial space of Syria, was shot down by a missile from the Admiral Chabanenko BOD.
Since April 2014, it has been under repair at SRZ-35.
The repair and modernization will last until the end of 2022.
